やっぱりか・・・(´・ω・`)
プチカスタムで済ますハズのMP7がね・・・どうやら本体購入価格を無事超えるもようです( ﾉД`)
まず本体の購入時、バッテリーがシンデマス＝？
まぁね、これくらいなら原因はバッテリーの寿命か接点の不良が一番に思い当たります
そこでリポを装着（分解後）、スイッチ押しても動かんと(´・ω・`)
次に、接点の研磨、銅カビで緑色でした(・´з`・)
そしてON、モーターが少し動く、でもギアが回らず( ﾟДﾟ)
次、メカボOPENする前に、この元オーナーの酷かメンテナンスに戦慄する( ﾟДﾟ)
１ モーターの断線（一応半田で補修していたものの、接触は絶望的）＝モーター購入
２ ピストンヘッド破損（一応ライラのハードピストンヘッドに変えてあった）＝ライラ購入済みと、M93Rの予備の純正アリ
３ シリンダーヘッドのスポンジが死亡＝スポンジ購入済み
４ モーターの位置調整のネジやら紛失（つまり調整できない）＝ホムセンでイモネジを購入
ここから自損でコッキングレバー（HOPの窓的なやつ）の取り付けミスでスプリングの引っ掛ける所が両方破壊Σ( ﾟДﾟ)
＝レシーバーとHOP窓購入
以上です、( ﾉД`)
まず本体の購入時、バッテリーがシンデマス＝？
まぁね、これくらいなら原因はバッテリーの寿命か接点の不良が一番に思い当たります
そこでリポを装着（分解後）、スイッチ押しても動かんと(´・ω・`)
次に、接点の研磨、銅カビで緑色でした(・´з`・)
そしてON、モーターが少し動く、でもギアが回らず( ﾟДﾟ)
次、メカボOPENする前に、この元オーナーの酷かメンテナンスに戦慄する( ﾟДﾟ)
１ モーターの断線（一応半田で補修していたものの、接触は絶望的）＝モーター購入
２ ピストンヘッド破損（一応ライラのハードピストンヘッドに変えてあった）＝ライラ購入済みと、M93Rの予備の純正アリ
３ シリンダーヘッドのスポンジが死亡＝スポンジ購入済み
４ モーターの位置調整のネジやら紛失（つまり調整できない）＝ホムセンでイモネジを購入
ここから自損でコッキングレバー（HOPの窓的なやつ）の取り付けミスでスプリングの引っ掛ける所が両方破壊Σ( ﾟДﾟ)
＝レシーバーとHOP窓購入
以上です、( ﾉД`)
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